Update situação 3

Não, ainda nada. Continuo sem mota.

Bom, ainda não tenho um feedback total da situação da mota.

Da SW há a intenção de a ter pronta e entregar no próximo fim-de-semana, mas o diagnóstico (não oficial) até agora aponta para pelo menos uma célula estragada.

O que, sendo sincero, me deixa com mais questões dentro da cabeça e a criarem dúvidas do que me deixa aliviado. Mas vou aguardar pelo diagnóstico oficial para depois poder esclarecer tudo.

Até lá…

Update da situação 2

E lá foi a mota, no Sábado de manhã, para Leiria…

Agora estou a aguardar noticias.

Com os gastos de bilhetes para esta semana já lá vão 6 meses de electricidade para ir e voltar do trabalho.

Impressionante a discrepância de custos!

Update da situação

Update: Bom, nem sei bem como explicar, mas a mota simplesmente não carrega!
Vou ter que aguardar a visita da SW.

Com isto já lá vão 15 dias sem poder usar a mota a 100%…

Financeiramente já gastei nestes 15 dias o suficiente para 2 meses e meio de electricidade para a mota… impressionante não é?

Vamos ver como vai ser.

Apeanço 2

Bom, hoje lá fiquei apeado novamente. E por incrível que pareça tinha a mota apenas com 12,9Km. E “morreu” por completo. Vamos ver o que poderá ser. Afinal fiz do carregador bode expiatório… mas é verdade que aquele carregador não não era o correcto, mas também não me parece que seja o único culpado.

Vamos ver o que poderá ser. Tenho desconfianças mas são apenas isso, desconfianças…

Vou dando noticias.

O novo carregador

Ora estou tão agradado com o novo carregador que decidi por aqui umas fotos dele.

Para mim foi como passar do 8 para o 8000, isto a nível de opinião pessoal!

Tem uma qualidade de construção simplesmente E-X-C-E-L-E-N-T-E ! ! ! !

Como ainda não o testei não vou falar sobre essa parte, mas mais tarde digo qualquer coisa sobre isso.

Mas aqui ficam as fotos.

Assistência revisitada

Bom, vou desde já dizer que não tenho acções da SW (apesar de que, se ela estivesse cotada em bolsa, ia já comprar), não sou ligado à SW excepto pelo facto de ser cliente. Não sei como dizer isto, se no outro post sobre assistência eu disse que eram 5*, aqui tenho que levantar a fasquia. Para mim eles são como o “Burj Al Arab”, o hotel no Dubai com forma de vela e construído numa ilha de areia feita pelo homem e que o sistema de rating de hotéis deu-lhes 7* porque eles eram simplesmente… demais! Ou senão reparem, dia 30/12/2009, em que fiquei apeado, suspeitei do carregador e “queixei-me” a eles. Dia 02/01/2010 confirmou-se o “caso” do carregador, e dia 05/01/2010 tenho um elemento da SW em Sintra! a entregar-me um carregador novo e a confirmar que fica tudo OK!

Perdoem-me o termo, FONIX (atenção, isto é um operador de telecomunicações 🙂 )!

Posso pedir mais?

Sem a menor dúvida, 7* para a SW!

P.S.: Falta referir que eles são de Leiria, não estão propriamente aqui ao lado de Sintra… impressionante, no mínimo!

O primeiro “apeanço”

Ora aqui vai o primeiro post do ano 2010, em que misturo um pouco de 2009 com 2010. Pelo titulo já perceberam que… fiquei apeado! Mas como nem tudo é mau fiquei a saber que o carregador continua… avariado e a coisa até correu bem por isso foi uma boa experiência 🙂 .

Aviso que o post poderá sem considerado… longo 😉

Bom, vou tentar ser curto e directo mas vou dar background para se entender o como percebi que o carregador continua a carregar mal.

Fiz Sintra-Lisboa como sempre, 30Km certinhos após um carregamento completo na noite anterior.

Chegado a Lisboa pus a carregar, e à hora do almoço retiro do carregador e já está completa. Excepcionalmente lá dei uma voltinha ao almoço de uns 4Km/5Km.

Quando voltei ao emprego, já não carreguei porque, em condições normais seria mais que suficiente para voltar a casa.

fim do dia meto-me ao caminho e quando faltam uns 4Km para casa começo a levar com cortes do BMS. Começo logo a fazer gestão de “esforço” mas… pimba! Blackout total! E ainda faltavam uns 3Km…

Começo a matutar o que poderia ser, e só podia ter sido problema no carregamento de Lisboa. No entanto havia que chegar a casa. Para quem conhece bem Sintra, fiquei apeado mesmo no Tribunal Novo. Lá levei a mota à mão, perguntei num sitio logo ali perto mas não me ajudaram e depois de uns 600m levei com uma subida de uns 200m/250m. E quando penso onde pedir electricidade vejo um stand de… motas a CI! Altamente contraditório, eu sei 🙂 , coisas da vida. O Sr. do stand foi 100% espetacular! Pedi 10 minutos, mas a conversa foi tanta que entraram 2 clientes habituais e acabei por ficar 1 hora!

Chegando a casa e confirmando o carregamento, cheguei à conclusão que o carregador continua a falhar. Lá falei com a SW, que está a fazer o possível para resolver a questão.

Mas agora já não confio o suficiente para fazer Sintra-Lisboa-Sintra e nos próximos dias, até ter o carregador novo, vou voltar ao esquema antigo de ir só até à estação. O que é uma chatice, é tipo dar um chupa-chupa a uma criança e depois tirá-lo! Mas pronto, é suposto ser adulto e enfrentar isto com coragem 🙂 LOL! 🙂

Por isso nos próximos dias os Kms vão ser poucos… Acabei 2009 com um apeanço mas iniciei 2010 com plena confiança que a SW me vai solucionar a questão por completo e vou voltar a fazer a minha viagem Sintra-Lisboa-Sintra.

Um Bom Ano de 2010 para todos!